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Die Lizenz zum quer durch Berlin fahren. Dank Ottomotor und dazugehörigem geregeltem Kat hat mein Untersatz die begehrte grüne Plakette erhalten. Dem Wochenende in der Hauptstadt steht also nix mehr im Weg.
Wahrscheinlich war dies aber leider auch die letzte Investition in dieses Vehikel. Nach dem Werkstattbesuch am vergangenen Montag ist es jetzt offiziell. Das Fahrwerk und besonders die Antriebswellen sind mittlerweile dermaßen im A****, dass meinem Franzosen immerhin noch eine Funktionstüchtigkeit von einem guten halben Jahr eingeräumt wurde. Reperatur? Fehlanzeige hinsichtlich Alter und Restwert!
Falls wirklich mal Pumpe sein sollte, bin ich ja zum Glück Mitglied in einem großen deutschen Automobilclub. (ja die mit den gelben Karren 
) Bis dahin genieß ich noch das fröhliche Klopfen beim Kurvenahren.
Bonne Route!
Clemens
